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產(chǎn)品知識

梁板預(yù)制施工中的風(fēng)險分析

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2022/9/27     瀏覽次數(shù):    

橋梁板預(yù)制技術(shù)有很多的先進(jìn)性,在整個生產(chǎn)過程中,梁板預(yù)制和架設(shè)施工主要有以下風(fēng)險。


1.機械風(fēng)險


張拉作業(yè)是橋梁預(yù)制的一個不可缺少的一步,也是很有技術(shù)難點的一步。在張拉過程中,不管是先張法也好,還是后張法也好,張拉作業(yè)時鋼絞線,錨具,夾片等都會出現(xiàn)彈傷人的情況,甚至還出現(xiàn)過操作失誤導(dǎo)致人員受傷的情況。


2.起重風(fēng)險


在橋梁預(yù)制板各工序進(jìn)行的時候,需要通過大型起重機對橋梁預(yù)制板進(jìn)行不同工作區(qū)域間的吊裝。在起重過程中,會出現(xiàn)鋼絲繩斷裂傷人,點裝物移動時撞人的情況,對于吊裝的要求,市政公路領(lǐng)域有著嚴(yán)格的行業(yè)要求,這些要求是建造師須要掌握的技能。


3.梁體傾覆的風(fēng)險


當(dāng)運梁車車速過快,行駛不穩(wěn)定的情況或者指揮聽信不當(dāng)?shù)那闆r下,梁體頂面的孔洞校正不到位,坐標(biāo)不準(zhǔn)等情況出現(xiàn)的時候,容易出現(xiàn)梁體傾覆的情況我,這種事故是非常危險的。


4.架橋機傾覆風(fēng)險


沒有滿足設(shè)計要求,或者橋頭路基承載力不足都會導(dǎo)致這類風(fēng)險發(fā)生。


除了以上四點,還有車輛運輸風(fēng)險,高出墜落等風(fēng)險,企業(yè)在橋梁預(yù)制板預(yù)制規(guī)程中應(yīng)該嚴(yán)格遵守行業(yè)要求,安全生產(chǎn)。
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