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產(chǎn)品知識

混凝土橋梁工程施工中出現(xiàn)裂縫的原因

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2022/9/27     瀏覽次數(shù):    

在橋梁工程施工中,因為鋼筋和混凝土保護層厚度缺乏,降低了鋼筋和混凝土的抓地力,削弱了對混凝土變形和開裂的壓制作用。當風速過大或陽光照射時,混凝土的縮短值較大。


施工出現(xiàn)裂縫的原因


混凝土的攪拌不均勻,攪拌時刻過長,運送時刻過長,運送時配合比發(fā)生變化,不合理的澆筑順序和過快的施工速度會改動混凝土的質(zhì)量,降低混凝土的性能,構(gòu)成混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件澆筑后呈現(xiàn)裂縫,當混凝土現(xiàn)場振蕩時,振蕩或插入不當,滲漏、過度振蕩或振蕩泵送過快,會影響混凝土的密實性和均勻性,導致裂縫的發(fā)生。


混凝土的維護可以改動混凝土在維護過程中,有必要嚴格控制混凝土的水化熱,有必要對混凝土的水化熱進行預冷卻,以降低溫度,從而使混凝土澆筑后的溫度和溫度梯度降至低點,并盡量減少外界對混凝土的約束。


混凝土維護的意圖是保障混凝土的正常凝結(jié)硬化。如果混凝土維護時刻太短,濕度太低,混凝土的縮短會變大,發(fā)生裂縫。


在施工中,振桿直接在鋼筋上振蕩,鋼筋遭到攪擾。同時,混凝土過早振蕩,影響鋼筋和混凝土的抓地力,也影響混凝土的均勻性和密實度。


因為混凝土橋梁工程施工中的施工、變形、約束等一系列問題,硬化后的混凝土中存在很多的微孔、空化和微裂縫,大體積混凝土硬化時應開釋很多的水化熱,導致混凝土內(nèi)部溫度過高,往往呈現(xiàn)很多裂縫。
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